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2015-1-8 11:42 大昌期貨嘉嘉
高鐵確定破產 最快520接管-高鐵為什麼破產

[size=6][b][u][color=Blue]高鐵確定破產 最快520接管-高鐵為什麼破產[/color][/u][/b][/size]
2015-01-08 經濟日報 記者楊文琪、林安妮/台北報導

[b][color=Red]立法院交通委員會昨(7)日封殺台灣高鐵公司財務改善方案,高鐵確定走向破產。交通部預估,最快5月20日政府就會啟動接管程序。[/color][/b]

高鐵財改案破局,立即引發人事大地震,交通部長葉匡時昨天傍晚宣布為政策負責,即日起請辭交長,但行政院毛治國表示,將全力慰留;台灣高鐵董事長范志強隨後也宣布辭職。

[b][color=Blue]行政院表示,對於立院未能通過高鐵財改方案,尊重立院的決定,但也感到遺憾,政府有責任維護民眾行的權益,處理高鐵議題的最高指導原則是「高鐵維持正常運轉」。[/color][/b]

行政院也說,高鐵財務問題回歸高鐵局、高鐵與銀行團三方合約,政府將不再插手。政院近日也將積極遊說立院,爭取本月通過獎參條例修正案,以便日後「無縫」接管高鐵。

昨天朝野立委均表態反對高鐵財改案,除民進黨認為延長特許期恐將圖利財團之外,國民黨立委也臨陣倒戈,昨天中午的黨團大會以18比0的懸殊比數,封殺了高鐵財改案。多數國民黨立委批評交通部與高鐵局未考慮政治效應,被在野黨與社會視為與財團利益站在一起。

交通部表示遺憾,認為外界對於高鐵財務改善方案刻意模糊基本精神,忽視政府是透過全民認股及政府主導兩項基本原則加以推動,交通部已著手準備高鐵破產接管事宜。

據推算,如果高鐵特別股訴訟於3月三審定讞,高鐵無法贖回特別股,將出現資不抵債的情況,會計師會將高鐵列為無法繼續經營的公司,也就等於宣告高鐵公司破產,政府依照合約給高鐵80天改善期,最快5月20日交通部就會啟動接管程序。

葉匡時表示,接任交通部長以來,就強調高鐵財務改善是任內最重要的工作之一,近兩年他與高鐵局、高鐵公司本於維護公眾利益,積極研擬財務改革方案,希望能徹底解決高鐵的財務困境,避免全民皆輸的後果。


資料來源:聯合財經網

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